[기차이야기] 2021년 승부역에서 강릉까지!!

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승부역은

무척 깊은 곳에

위치한 역이었다.

이제 석포역이다.

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비철금속 제련으로 유명한

영풍문고를 운영하는 그 영풍의 석포 제련소가 있는

석포역이다.

창고 안에 쇠붙이가 쌓여 있다.

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영풍은 과거

낙동강 오염 사건으로 곤혹을 치룬 적이 있고

얼마 전에는

고려아연과의 관계로 이름을 다시 알린

알짜 기업이다.

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동점역을 지나

철암으로 나아간다.

 

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동점역은 이번 여행에서

처음 이름을 알게 되었다.

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철암에는 탄광지역의

흔적을 많이 볼 수 있다.

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도계읍에는

매장들이 제법 있다.

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철암역 이후

기차는 오십천을 따라 이동하며

신기역을 지나

동해역에 다다른다.

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동해항, 강릉항은

블라디보스톡 정기 여객선이 있어서 인가

동해에는 러시아, 카자흐스탄 음식점이 많다.

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동해에서 이날의 첫 끼니를 먹고

강릉역으로 간다.

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동해역에서

옥계역, 정동진역을 지나

강릉 가는 길은

너무 아름다웠다.

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동해의

매력을 창밖으로 만끽했다.

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모래시계

고현정 소나무는

다시 심어 놓았다.

 

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화력발전소를 지나

강릉역으로 간다~

 

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강릉역에 왔다.

 

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94년 가을 소모임 장 자리를 놓고

친구와 다툼이 있어 화해하러

버스를 타고 강릉 경포대에 왔었고.

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95년 겨울 군입대를 결정하며

강릉을 찾았다.

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이후 출장으로 여행으로

꾸준히 강릉을 찾았는데

세월이 흘러

대관령 터널이 생겼고

고속기차가 다니며

이젠 부산에서도 기차를 타고 올 수 있는

곳이 되었다.

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기차여행을 기차로 끝내고 싶어

나는 서울역에 도착한 후

기차를 타고

광명역으로 왔다.

 

벌써 5년전이네~

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스위치백 구간

체험을 했을 때

사진이라도 찍어 놓을 것을

이라는 생각이 든다.